|
Information
|
Förening
|
| Längd [m] |
|
2070 |
| Torr bana liter/varv |
|
0.3 |
| Blöt bana liter/varv |
|
0.2 |
| Land |
|
Sverige |
| Stad |
|
Kågeröd |
|
| Namn |
|
Hyllinge MS |
| Adress |
|
Box 112, 26023 KÅGERÖD |
| Telefon |
|
0418-80044 |
| Telefax |
|
0418-80055 |
| Konton |
|
Pg 110577-4 |
| Kontakt 1 |
|
Eva Gödke , 0704-489030 |
| E-post |
|
godke@algonet.se |
| Kontakt 2 |
|
Motor Events AB 040-16 44 10 |
|
|
Banskiss
|
|
|
Anteckningar
|
In i första kurvan så ska man inte bromsa rakt utan snett in mot mitten och
ta
den lite djupare än man tror, det gör att farten ut blir bättre.
Sedan matar man bara på växlarna och lägger ned överdrivet mycket hela
tiden. Den blinda högerkurvan har dålig beläggning, håll till höger där är det
bäst. Fyran är lämpligt här.
Inför uppåtbranten lägg i tvåan och håll den fram till vänstern efter hårnålen
då trean åker i. Det går att åka fortare än man tror i högern efter
nedförsbacken.
Rickard toppade på 185 km/h på rakan, jag borde väl komma upp i 180
km/h i alla fall.
banrekord för olika klasser:
250 racer 1,01
250 SP 1,05
Rickard 1,12.04
|
|
